ＡＴ車のワゴンＲ。
乗ってみたら車内が広く感じる。
エンジンをかけてみた・・・タコメーターがない。
あまり見ないからいいけど。
ＣＤプレーヤーは標準装備みたい。あと、ＭＰ３も
鳴らせるようだ。ＣＤ－ＲにＭＰ３ファイルを焼かないと
いけないけど。
ちょろっと走ってみた。
左手は相変わらず空を切り（苦笑）、左足はペダルを
踏みたがる（そのぺダルはサイドブレーキだ）。
代車に慣れてきた頃に本ちゃんがきて、また慣れないと
いけない。今度のはちゃんとキーでエンジンをかけるタイプ
だからいいか。
一番困ったのが、「今何キロで走っているか」ということ。ＭＴ車だったら、
シフトレバーでおおよそ分かっていたんだけど（←よい子はまねしないよーに）、
ＡＴ車はちらちらちらちらスピードメーター見ないといけない。めんどい。
ＡＴ車の運転にはあまり慣れたくないなぁ（これは性格の問題）。
追記：ＣＤ－ＲＷにＭＰ３ファイルを焼いて、カーオーディオで聴けるか試して
みたら、うまくいった。これで怪しい音楽を聞きながら通勤できるぞ（おいおい、こらこら）
乗ってみたら車内が広く感じる。
エンジンをかけてみた・・・タコメーターがない。
あまり見ないからいいけど。
ＣＤプレーヤーは標準装備みたい。あと、ＭＰ３も
鳴らせるようだ。ＣＤ－ＲにＭＰ３ファイルを焼かないと
いけないけど。
ちょろっと走ってみた。
左手は相変わらず空を切り（苦笑）、左足はペダルを
踏みたがる（そのぺダルはサイドブレーキだ）。
代車に慣れてきた頃に本ちゃんがきて、また慣れないと
いけない。今度のはちゃんとキーでエンジンをかけるタイプ
だからいいか。
一番困ったのが、「今何キロで走っているか」ということ。ＭＴ車だったら、
シフトレバーでおおよそ分かっていたんだけど（←よい子はまねしないよーに）、
ＡＴ車はちらちらちらちらスピードメーター見ないといけない。めんどい。
ＡＴ車の運転にはあまり慣れたくないなぁ（これは性格の問題）。
追記：ＣＤ－ＲＷにＭＰ３ファイルを焼いて、カーオーディオで聴けるか試して
みたら、うまくいった。これで怪しい音楽を聞きながら通勤できるぞ（おいおい、こらこら）
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